Hatay Sanayici ve İş İnsan ları Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Murat Hayzaran, İhracat ve ithalat bakımından Gümrüklerde Bekleme süreleri ve Liman Masraf ve maliyetleri ciddi sorun oluşturdu ğunu söyledi. Ticaret kapasitemizi ve rekabet gücümüzü arttıracaksak; Gümrük hizmetlerinin iyileştirilerek gümrüklerde dijital alt yapı uygulamalarının ivedi bir şekilde devreye alınması gerektiğini söyleyen Hayzaran, , liman masraf ve maliyetlerine denetim ve bir standart getirilmesi gerektiğini söyledi. HASİAD Başkanı Hayzaran, yaptığı açıklamada “İhracat ve ithalat bakımından gümrüklerde bekleme süreleri ve liman masraf ve maliyetleri ciddi sorun oluştu rmaktadır. Türkiye ekonomisinin temeli hammadde ve girdiler anlamında ithalata dayalı bir ekonomi olup, gümrükte bekle me süreleri ile liman masraf ve maliyetleri sektörler bakımından ciddi bir sorun teşkil etmektedir. Bu durum ithalat ve ihracatçıları olumsuz etkilemektedir. Konteyner bulunamaması, navlun ücretleri nin yüksek oluşu, gümrüklerde bekleme süreleri ile ardiye, konteyner, konişmento, ordino, demuraj gibi ve benzeri liman masraf ve maliyetleri beraberinde; üretim, de polama ve nakliye maliyetlerinde de artışı getirmektedir. Bu durumun zorunlu bir sonucu olarak maliyetler arttığından, bu artışlar tüketiciye yansıyarak enflasyonu olumsuz anlamda tetiklemektedir. Gümrüklerde denetleme mekanizması önemli ve olması gereken bir mekanizma olmakla birlikte; denetleme me kanizmasının hızlı ilerlememesi işleri büyük oranda sekteye uğratmaktadır. Gümrükte bekleme sırasında sürecin uzaması halinde döviz kurunun hareket liliği ve bekleme sırasında kur artışından kaynaklı olarak vergilerin yeni kur üzerinden ödenmek zorunda kalınması sebebiyle bu vergiler nedeniyle de sektörlere maalesef yeni bir maliyet kalemi oluşmaktadır. Ticaret kapasitemizi ve rekabet gücümüzü arttıracaksak; Gümrük hizmetlerinin iyileştirilerek gümrüklerde dijital alt yapı uygulamalarının ivedi bir şekilde devreye alınması, etkin ve hızlı denetim mekanizması oluşturulmak suretiyle süreçlerin hızlandırılması, TSE’nin yeterince uzman çeşitliliğini ve personel sayısını arttırması, liman masraf ve maliyetlerine denetim ve bir standart getirilmesi gerekmektedir.” dedi.
